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Proxxima™博思迈™技术将应用于圭亚那Longtail开发项目
作为总长 76 公里的海底生产管线、立管和跨接管的保温解决方案，Odysea 推出的 采用Proxxima™博思迈™ 树脂系统的 Goldilocks（GDLX™）技术，已被选用于行业内最具影响力的全球深水项目之一。
2026年4月21日
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Proxxima™博思迈™树脂系统亮相2026 JEC World，彰显协同合作的力量
在巴黎举办的2026年JEC World上，埃克森美孚展现了其在复合材料价值链中的深化合作，展示了Proxxima™博思迈™树脂系统如何为汽车、建筑和能源行业创造具备商业可行性且有优势的解决方案。
2026年3月13日
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埃克森美孚圭亚那Hammerhead项目采用Proxxima™博思迈™技术
埃克森美孚的Hammerhead项目将利用Proxxima™博思迈™树脂系统支持的Goldilocks（GDLX™）技术（Proxxima-GDLX）作为11公里海底注水管道和生产流程跳线的保温解决方案。该项目有望成为全球最重要的新建油气生产项目之一。
2025年12月10日
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用于Proxxima™博思迈™系统复合材料试验的新型 HP‑RTM 计量单元及模具在弗劳恩霍夫化学技术研究院投入运行
埃克森美孚产品方案业务携手位于德国的弗劳恩霍夫化学技术研究院成功启用了一项新能力，即验证通过高压树脂传递模塑（HP-RTM）高效生产汽车零部件。该先进设备已全面投入运行，并将支持采用Proxxima™博思迈™树脂系统的试验。
埃克森美孚在其博蒙特工厂成功应用了APC公司的TriFLEX™技术，该技术依托Proxxima™博思迈™系统，帮助缩短施工时间，减少挥发性有机化合物（VOC）排放，并降低成本。
- 埃克森美孚率先采用了融合其博思迈热固性聚烯烃系统的TriFLEX™技术。
- 近期在埃克森美孚的博蒙特炼油厂完成了一项试点项目，该项目采用了APC的TriFLEX™系统用于管道涂层。
- 通过优化操作流程、减少VOC排放、提供卓越防护性能及提升成本效益，该配方取得了出色的效果。
埃克森美孚在蒙特贝尔维尤化工厂完成其全球首段基于Proxxima™博思迈™树脂系统的MST-BAR™铺设
博思迈复材筋凭借其轻量化特性，实现了便捷快速的安装，而其卓越的耐久性更可确保结构长期稳固，有效帮助降低全生命周期成本。
埃克森美孚获ODYSEA公司Goldilocks（GDLX™）海底保温技术全球独家许可
- 独家许可：埃克森美孚获得将Goldilocks（GDLX™）技术与Proxxima博思迈系统结合的全球独家许可，为全球客户简化获取流程。
- 战略整合：双方正共同提供集成化海底保温解决方案，支持全球市场应用、示范项目、预营销和委托生产。
创新进行时——通过协作进一步推动交通运输领域发展
IACMI复合材料研究所®与埃克森美孚Proxxima™博思迈™树脂系统业务部签署多年合作协议。双方将在密歇根州底特律规模化研究设施中心（SuRF）开展合作，推动博思迈热固性聚烯烃树脂系统的应用，为汽车零部件提供更经济的复合材料。
埃克森美孚宣布签署许可协议，推动专有复合材料钢筋技术走向全球市场
- 埃克森美孚获得Neuvokas公司专有复合材料钢筋制造工艺的独家海外许可权。
- 公司将通过Proxxima™博思迈™热固性聚烯烃系统与这项专利工艺结合，提供成本效益高、高耐腐蚀、轻量耐用的钢筋作为钢材的替代品。
埃克森美孚采用Advanced Polymer Coatings公司新型TriFLEX™技术用于铁路罐车
- 埃克森美孚率先采用TriFLEX™技术，该技术融合了埃克森美孚自主研发的Proxxima™博思迈™热固性聚烯烃系统。
- 作为一种创新涂层工艺，TriFLEX™通过单道施工即可同步实现卓越的防腐与抗紫外线性能
- 延长的涂层寿命可在铁路罐车全生命周期内节约高达30%的成本，同时通过减少重新涂装导致的停运时间，相较当前的环氧外防护涂层可提升运营效率。
ODYSEA与Subsea7采用Proxxima™博思迈™技术完成墨西哥湾深水管道项目
得克萨斯州休斯顿 – ODYSEA宣布由Subsea7成功完成约11公里深水管道的海上安装。该管道采用ODYSEA基于埃克森美孚Proxxima™博思迈热固性聚烯烃系统开发的创新Goldilocks（GDLX™）保温技术。这一行业先进项目在零安全事故记录下提前完工，并展现出卓越的性能表现。
Materia Inc.正式成为埃克森美孚化工全资子公司
加利福尼亚州帕萨迪纳 – 高性能结构材料公司Materia, Inc. 今日宣布，已被埃克森美孚公司（纽约证券交易所代码：XOM）旗下埃克森美孚化工公司完成收购。Materia公司凭借其开创性的新型聚合物制造技术享誉业界，该技术已获得诺贝尔奖认可。